Turcja sfinalizowała zakup 12 C-130J-30 od Wielkiej Brytanii

Nie ujawniono żadnych dalszych szczegółów dotyczących tej umowy, ale Ankara potwierdziła, że przyznała firmie Marshall Aerospace znaczący kontrakt na wsparcie eksploatacji nowo zakupionej floty 12 samolotów C-130J-30 z wydłużonym kadłubem, eksploatowanych przez RAF do momentu wycofania tego typu maszyn z eksploatacji w czerwcu 2023 r., od momentu wycofania z eksploatacji było przechowywanych w bazie lotniczej Marshall Aerospace w Cambridge.

Zakup znacząco wzmocni strategiczne i taktyczne zdolności transportowe Turcji, która obecnie dysponuje flotą 19 samolotów C-130. Zakup wersji C-130J-30, znanej z wydłużonego kadłuba i zwiększonej pojemności ładunkowej, zapewni znaczące korzyści operacyjne. Sfinalizowany zakup nie tylko poprawi ogólną flotę transportową Turcji, ale także zmniejszy obciążenie operacyjne samolotów A400M.

Marshall Aerospace z kontraktem od Turcji

Wieloletnia umowa obejmuje wdrożenie do służby oraz pełne utrzymanie techniczne wszystkich 12 samolotów, które będą użytkowane przez Tureckie Siły Powietrzne, w tym planowe przeglądy, dostawy części zamiennych oraz narzędzi serwisowych. Marshall zapewni również szkolenia, które umożliwią stronie tureckiej zbudowanie własnych zdolności obsługowych w zakresie eksploatacji samolotów C-130J.

We współpracy z brytyjskim Defence Equipment Sales Authority (DESA), firma Marshall pełniła rolę głównego partnera sprzedażowego przy odsprzedaży tych samolotów, prowadząc jednocześnie bieżące prace konserwacyjne i utrzymaniowe w swoim ośrodku w Cambridge. Oprócz regularnych przeglądów, Marshall wykona również wymianę centropłatów (Center Wing Box CWB) we wszystkich 12 egzemplarzach, zanim zostaną przekazane do służby w tureckich siłach powietrznych.

- Cieszymy się z podpisania tej umowy, która zapewni gotowość operacyjną i pełną sprawność nowoczesnej, światowej klasy floty taktycznych samolotów transportowych Turcji. Dzisiejsze ogłoszenie potwierdza naszą pozycję w globalnej społeczności użytkowników C-130 jako wiodącego dostawcy kompleksowego wsparcia eksploatacyjnego floty – powiedział Bob Baxter, prezes Marshall Aerospace.

Wraz z tureckimi siłami powietrznymi, Marshall Aerospace wspierał już proces zakupu i wdrożenia do służby ośmiu operatorów samolotów C-130 w wersjach klasycznych i C-130J Super Hercules, w tym m.in. austriackie siły powietrzne, siły powietrzne Bangladeszu oraz zespół pokazowy Blue Angels amerykańskiej marynarki wojennej.

Informacyjnie o wycofanej brytyjskiej flocie C-130J

Wielka Brytania zdecydowała się wycofać 14 samolotów C-130J Hercules w ramach decyzji z 2021 r. Flota składa się z 13 samolotów C-130J-30 o wydłużonym kadłubie (oznaczonych jako C4) i jednego standardowego C-130J (C5). RAF pierwotnie złożył zamówienie na te samoloty w 1994 r., otrzymując 10 C-130J i 15 C-130J-30. Pierwszy C-130J-30 wszedł do służby w sierpniu 1998 r. i stacjonował w bazie RAF Lyneham. Samoloty te były szeroko wykorzystywane w operacjach RAF-u w Iraku i Afganistanie, wykonując wsparcie logistyczne, misje zrzutów i ewakuacje medyczne.